308sw」カテゴリーアーカイブ

計器は正しかった

昨日納車されたクルマで早速ゴルフに。
納車されてから家に帰る途中、パンク警告が発動。とりあえず回転数の校正を行っていないからかなーと解釈し、一旦リセット。
で、行きに高速乗ってゴルフ場近くのコンビニに寄ったときに、左後輪がやたら空気抜けてるのが分かり、本当のパンクだったのかと驚き。3名乗車だったので、何事もなくてよかった。
高速を80kmほど走行しているので、小さな穴であることは確実。なので自走して近くのガソリンスタンドで空気入れて、ゴルフ場まで慎重に運転。あとはディーラーに連絡して、タイヤを持ってきてくれることになり、プレー後しばらくしてタイヤ到着。そしてタイヤ交換。パンクしたタイヤにはビスが刺さりっぱなし。ディーラーの担当者に感謝。
ラテン車の電装系は適当だと思っていたが、そんな事はなくきちんと仕事をしていることが分かり、安心です。
ばたばたしていたので、ゴルフは負けてしまったわ。

元のサヤに収まった

先月突如、日本市場に投入されたBLUE HDi搭載のプジョー308。
アベンシスもかなり優秀な車ではあったが、唯一の弱点は燃費。生活も一転して長距離乗る機会が今まで以上に増えるので、思い切ってここで308sw HDiに車買い替え。1.6リットルと2.0リットルで迷ったが、1.6を試乗した結果、通常の運転では不満が全く無いので、1.6リットルで決まり。その代わり、プジョーのワゴンでは定番のパノラマグラスルーフをオプションで装着。本日晴れて納車。アベンシスに乗っていたときはマイルドな運転スタイルになっていたが、またクイックな運転になりそう。さっそく明日から実戦投入です。
距離あたりのガス代は約半額に。これで車は落ち着いたわ。